HR12 LPG – Primul Motor cu Injecție Directă pe GPL, Fabricat de Horse Technologies
Sursa poza si informatii: ziarulargesul.ro
Uzina Horse Technologies din Mioveni lansează în premieră mondială motorul HR12 LPG, primul de acest fel care utilizează injecția directă pe GPL. Această inovație semnifică un pas important pentru industria auto românească, promițând un viitor mai eco-friendly și eficient în domeniul vehiculelor moderne.
Performanțe Ecologice și Eficiență Superioară
Motorul HR12 LPG, cu o capacitate de 1,2 litri și trei cilindri, îmbină puterea cu sustenabilitatea. Prin utilizarea injecției directe pe GPL, motorul reușește să reducă emisiile de CO2 cu aproximativ 9% comparativ cu motoarele obișnuite de benzină. Mai mult, sistemul hibrid de 48V integrat oferă un „electric boost” în timpul accelerației, sprijinind performanța și economia de combustibil.
Cu 140 de cai putere la 5.500 rotații pe minut și un cuplu de 230 Nm la 2.100 rpm, HR12 LPG promite să fie o alegere versatilă și puternică pentru automobilele moderne.
Producție Locală cu Viziune Globală
Dezvoltarea motorului HR12 LPG este rezultatul muncii colaborative între inginerii români de la Horse Technologies și resursele uzinii din Mioveni. Producția complet locală permite livrarea acestuia pe piața europeană, dar și internațională. În plus, uzina menține o capacitate de producție anuală de 450.000 de unități pentru diverse motoare destinate gamei Dacia și Renault.
Tehnologie de Vârf pentru Verificarea Calității
Căutarea calității a condus la investiții importante în tehnologii de testare de ultimă generație, cum ar fi mașini performante pentru verificarea pieselor și sisteme sofisticate de detectare a pierderilor de lichide, cum este cel pe bază de heliu.
Implicații pe Termen Lung și Perspective Globale
Proiectul HR12 LPG se aliniază cu angajamentul Horse Technologies de a dezvolta soluții sustenabile pentru mobilitatea viitorului. Cu o rețea globală formată din 17 fabrici și 5 centre de cercetare-dezvoltare, compania se pregătește pentru exportul motorului către piețe internaționale, inclusiv la uzina Renault din Turcia, asigurându-și astfel un loc important într-un mediu auto european dinamic și competitiv.
Această realizare este un exemplu concret de progres inovator și expertiză tehnologică din partea inginerilor români, aducând recunoaștere României pe scena internațională a industriei auto.